225/50 R17 είναι 40 mm ευρύτερη από τη στενότερη διάσταση ( 185 ) και 20 mm στενότερη από τη φαρδύτερη ( 245 ). αυτό το προφίλ του ελαστικού 50 σημαίνει ότι το ύψος του πλευρικού τοιχώματος του ελαστικού είναι 50 % του πλάτους του ελαστικού ( 225 mm), το οποίο οδηγεί σε ύψος πλευρικού τοιχώματος 112.5 mm. στο
225/50 R17 , το Revola συνήθως ανταγωνίζεται το
Protech NewGen , το οποίο είναι ένα ελαστικό από το
Viking με βαθμολογία 40 %, σε σύγκριση με το 49 % του εν λόγω
Lassa . η τελευταία δοκιμή στο
225/50 R17 διεξήχθη από την ADAC το 2026, όπου το Revola έλαβε την αξιολόγηση "επαρκές" και τερμάτισε στην 14 θέση. δοκιμάστηκε σε ένα
Audi A4 .