☰
Δοκιμή ελαστικών AUTO BILD 2026: 245/45 R19
Το AUTO BILD συνέκρινε 20 ελαστικά διάστασης 245/45 R19.
BMW 5er (G60)
Οι θέσεις ακολουθούν την αρχική κατάταξη του εκδότη.
Οι θέσεις ανά δοκιμασία συγκρίνουν τα ελαστικά αυτού του τεστ και είναι ξεχωριστές από την τελική κατάταξη.
Οι μη διαθέσιμες τιμές της πηγής σημειώνονται με — και δεν εκτιμώνται.
| Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα | ||
|---|---|---|
| 1. | Hankook Ventus evo | — |
| 2. | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | — |
| 3. | Michelin Pilot Sport 5 | — |
| 4. | Giti GitiSport S2+ | — |
| 4. | Pirelli Cinturato (C3) | — |
| 6. | Continental PremiumContact 7 | — |
| 6. | Kumho Ecsta Sport (PS72) | — |
| 8. | GT Radial SportActive 2 EVO | — |
| 9. | Nexen N'Fera Sport | — |
| 9. | Vredestein Ultrac Pro | — |
| 11. | Bridgestone Potenza Sport EVO | — |
| 11. | Nokian Powerproof 2 | — |
| 13. | Dunlop Sport Maxx RT2 | — |
| 13. | Falken Azenis FK520 | — |
| 13. | Yokohama Advan Sport V107 | — |
| 16. | Linglong Sport Master | — |
| 17. | Toyo Proxes Sport 2 | — |
| 18. | Maxxis Victra Sport 6 | — |
| 19. | Kleber Dynaxer HP5 | — |
| 19. | Sava Intensa UHP 2 | — |
Hankook Ventus evo
Hankook Ventus evo: 1/20. AUTO BILD · Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: —.
- Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: — · 1/20
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 2/20. AUTO BILD · Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: —.
- Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: — · 2/20
- Καλύτερη θέση σε δοκιμασία: Υδρολίσθηση στη στροφή (1/20)
- Χαμηλότερη θέση σε δοκιμασία: Αντίσταση κύλισης (13/20)
| Υδρολίσθηση στην ευθεία | 1/20 |
|---|---|
| Υδρολίσθηση στη στροφή | 1/20 |
| υγρός χειρισμός | 7/20 |
| Χρόνος γύρου σε βρεγμένη κυκλική πίστα | 4/20 |
| Φρενάρισμα στο βρεγμένο | 2/20 |
| ξηρός χειρισμός | 7/20 |
| Φρενάρισμα στο στεγνό | 2/20 |
| Άνεση κύλισης | 1/20 |
| Εξωτερικός θόρυβος | 1/20 |
| Χιλιομετρική απόδοση | 1/20 |
| Κόστος ανά μίλι που καλύπτεται από την εγγύηση χιλιομετρικής απόδοσης | 3/20 |
| Αντίσταση κύλισης | 13/20 |
Michelin Pilot Sport 5
Michelin Pilot Sport 5: 3/20. AUTO BILD · Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: —.
- Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: — · 3/20
- Καλύτερη θέση σε δοκιμασία: ξηρός χειρισμός (1/20)
- Χαμηλότερη θέση σε δοκιμασία: Εξωτερικός θόρυβος (16/20)
| Υδρολίσθηση στην ευθεία | 10/20 |
|---|---|
| Υδρολίσθηση στη στροφή | 3/20 |
| υγρός χειρισμός | 3/20 |
| Χρόνος γύρου σε βρεγμένη κυκλική πίστα | 4/20 |
| Φρενάρισμα στο βρεγμένο | 2/20 |
| ξηρός χειρισμός | 1/20 |
| Φρενάρισμα στο στεγνό | 2/20 |
| Άνεση κύλισης | 5/20 |
| Εξωτερικός θόρυβος | 16/20 |
| Χιλιομετρική απόδοση | 2/20 |
| Κόστος ανά μίλι που καλύπτεται από την εγγύηση χιλιομετρικής απόδοσης | 13/20 |
| Αντίσταση κύλισης | 8/20 |
Giti GitiSport S2+
Giti GitiSport S2+: 4/20. AUTO BILD · Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: —.
- Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: — · 4/20
- Καλύτερη θέση σε δοκιμασία: Υδρολίσθηση στην ευθεία (1/20)
- Χαμηλότερη θέση σε δοκιμασία: Αντίσταση κύλισης (18/20)
| Υδρολίσθηση στην ευθεία | 1/20 |
|---|---|
| Υδρολίσθηση στη στροφή | 4/20 |
| υγρός χειρισμός | 4/20 |
| Χρόνος γύρου σε βρεγμένη κυκλική πίστα | 4/20 |
| Φρενάρισμα στο βρεγμένο | 2/20 |
| ξηρός χειρισμός | 7/20 |
| Φρενάρισμα στο στεγνό | 2/20 |
| Άνεση κύλισης | 18/20 |
| Εξωτερικός θόρυβος | 1/20 |
| Χιλιομετρική απόδοση | 7/20 |
| Κόστος ανά μίλι που καλύπτεται από την εγγύηση χιλιομετρικής απόδοσης | 3/20 |
| Αντίσταση κύλισης | 18/20 |
Pirelli Cinturato (C3)
Pirelli Cinturato (C3): 4/20. AUTO BILD · Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: —.
- Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: — · 4/20
- Καλύτερη θέση σε δοκιμασία: Χρόνος γύρου σε βρεγμένη κυκλική πίστα (1/20)
- Χαμηλότερη θέση σε δοκιμασία: Εξωτερικός θόρυβος (20/20)
| Υδρολίσθηση στην ευθεία | 4/20 |
|---|---|
| Υδρολίσθηση στη στροφή | 4/20 |
| υγρός χειρισμός | 1/20 |
| Χρόνος γύρου σε βρεγμένη κυκλική πίστα | 1/20 |
| Φρενάρισμα στο βρεγμένο | 2/20 |
| ξηρός χειρισμός | 9/20 |
| Φρενάρισμα στο στεγνό | 2/20 |
| Άνεση κύλισης | 5/20 |
| Εξωτερικός θόρυβος | 20/20 |
| Χιλιομετρική απόδοση | 7/20 |
| Κόστος ανά μίλι που καλύπτεται από την εγγύηση χιλιομετρικής απόδοσης | 13/20 |
| Αντίσταση κύλισης | 2/20 |
Continental PremiumContact 7
Continental PremiumContact 7: 6/20. AUTO BILD · Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: —.
- Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: — · 6/20
- Καλύτερη θέση σε δοκιμασία: Φρενάρισμα στο στεγνό (2/20)
- Χαμηλότερη θέση σε δοκιμασία: Κόστος ανά μίλι που καλύπτεται από την εγγύηση χιλιομετρικής απόδοσης (20/20)
| Υδρολίσθηση στην ευθεία | 10/20 |
|---|---|
| Υδρολίσθηση στη στροφή | 4/20 |
| υγρός χειρισμός | 7/20 |
| Χρόνος γύρου σε βρεγμένη κυκλική πίστα | 4/20 |
| Φρενάρισμα στο βρεγμένο | 2/20 |
| ξηρός χειρισμός | 13/20 |
| Φρενάρισμα στο στεγνό | 2/20 |
| Άνεση κύλισης | 5/20 |
| Εξωτερικός θόρυβος | 13/20 |
| Χιλιομετρική απόδοση | 3/20 |
| Κόστος ανά μίλι που καλύπτεται από την εγγύηση χιλιομετρικής απόδοσης | 20/20 |
| Αντίσταση κύλισης | 8/20 |
Kumho Ecsta Sport (PS72)
Kumho Ecsta Sport (PS72): 6/20. AUTO BILD · Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: —.
- Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: — · 6/20
- Καλύτερη θέση σε δοκιμασία: Χρόνος γύρου σε βρεγμένη κυκλική πίστα (1/20)
- Χαμηλότερη θέση σε δοκιμασία: Εξωτερικός θόρυβος (16/20)
| Υδρολίσθηση στην ευθεία | 10/20 |
|---|---|
| Υδρολίσθηση στη στροφή | 11/20 |
| υγρός χειρισμός | 4/20 |
| Χρόνος γύρου σε βρεγμένη κυκλική πίστα | 1/20 |
| Φρενάρισμα στο βρεγμένο | 2/20 |
| ξηρός χειρισμός | 9/20 |
| Φρενάρισμα στο στεγνό | 2/20 |
| Άνεση κύλισης | 5/20 |
| Εξωτερικός θόρυβος | 16/20 |
| Χιλιομετρική απόδοση | 7/20 |
| Κόστος ανά μίλι που καλύπτεται από την εγγύηση χιλιομετρικής απόδοσης | 3/20 |
| Αντίσταση κύλισης | 8/20 |
GT Radial SportActive 2 EVO
GT Radial SportActive 2 EVO: 8/20. AUTO BILD · Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: —.
- Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: — · 8/20
- Καλύτερη θέση σε δοκιμασία: Υδρολίσθηση στη στροφή (1/20)
- Χαμηλότερη θέση σε δοκιμασία: Άνεση κύλισης (18/20)
| Υδρολίσθηση στην ευθεία | 4/20 |
|---|---|
| Υδρολίσθηση στη στροφή | 1/20 |
| υγρός χειρισμός | 4/20 |
| Χρόνος γύρου σε βρεγμένη κυκλική πίστα | 11/20 |
| Φρενάρισμα στο βρεγμένο | 2/20 |
| ξηρός χειρισμός | 9/20 |
| Φρενάρισμα στο στεγνό | 15/20 |
| Άνεση κύλισης | 18/20 |
| Εξωτερικός θόρυβος | 1/20 |
| Χιλιομετρική απόδοση | 7/20 |
| Κόστος ανά μίλι που καλύπτεται από την εγγύηση χιλιομετρικής απόδοσης | 1/20 |
| Αντίσταση κύλισης | 14/20 |
Nexen N'Fera Sport
Nexen N'Fera Sport: 9/20. AUTO BILD · Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: —.
- Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: — · 9/20
Vredestein Ultrac Pro
Vredestein Ultrac Pro: 9/20. AUTO BILD · Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: —.
- Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: — · 9/20
- Καλύτερη θέση σε δοκιμασία: Εξωτερικός θόρυβος (1/20)
- Χαμηλότερη θέση σε δοκιμασία: Χιλιομετρική απόδοση (17/20)
| Υδρολίσθηση στην ευθεία | 10/20 |
|---|---|
| Υδρολίσθηση στη στροφή | 17/20 |
| υγρός χειρισμός | 7/20 |
| Χρόνος γύρου σε βρεγμένη κυκλική πίστα | 4/20 |
| Φρενάρισμα στο βρεγμένο | 12/20 |
| ξηρός χειρισμός | 3/20 |
| Φρενάρισμα στο στεγνό | 2/20 |
| Άνεση κύλισης | 5/20 |
| Εξωτερικός θόρυβος | 1/20 |
| Χιλιομετρική απόδοση | 17/20 |
| Κόστος ανά μίλι που καλύπτεται από την εγγύηση χιλιομετρικής απόδοσης | 13/20 |
| Αντίσταση κύλισης | 2/20 |
Bridgestone Potenza Sport EVO
Bridgestone Potenza Sport EVO: 11/20. AUTO BILD · Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: —.
- Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: — · 11/20
Nokian Powerproof 2
Nokian Powerproof 2: 11/20. AUTO BILD · Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: —.
- Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: — · 11/20
- Καλύτερη θέση σε δοκιμασία: Εξωτερικός θόρυβος (1/20)
- Χαμηλότερη θέση σε δοκιμασία: Υδρολίσθηση στην ευθεία (18/20)
| Υδρολίσθηση στην ευθεία | 18/20 |
|---|---|
| Υδρολίσθηση στη στροφή | 17/20 |
| υγρός χειρισμός | 13/20 |
| Χρόνος γύρου σε βρεγμένη κυκλική πίστα | 11/20 |
| Φρενάρισμα στο βρεγμένο | 12/20 |
| ξηρός χειρισμός | 9/20 |
| Φρενάρισμα στο στεγνό | 2/20 |
| Άνεση κύλισης | 5/20 |
| Εξωτερικός θόρυβος | 1/20 |
| Χιλιομετρική απόδοση | 7/20 |
| Κόστος ανά μίλι που καλύπτεται από την εγγύηση χιλιομετρικής απόδοσης | 13/20 |
| Αντίσταση κύλισης | 2/20 |
Dunlop Sport Maxx RT2
Dunlop Sport Maxx RT2: 13/20. AUTO BILD · Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: —.
- Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: — · 13/20
- Καλύτερη θέση σε δοκιμασία: Άνεση κύλισης (1/20)
- Χαμηλότερη θέση σε δοκιμασία: Φρενάρισμα στο βρεγμένο (16/20)
| Υδρολίσθηση στην ευθεία | 4/20 |
|---|---|
| Υδρολίσθηση στη στροφή | 4/20 |
| υγρός χειρισμός | 7/20 |
| Χρόνος γύρου σε βρεγμένη κυκλική πίστα | 11/20 |
| Φρενάρισμα στο βρεγμένο | 16/20 |
| ξηρός χειρισμός | 13/20 |
| Φρενάρισμα στο στεγνό | 15/20 |
| Άνεση κύλισης | 1/20 |
| Εξωτερικός θόρυβος | 13/20 |
| Χιλιομετρική απόδοση | 15/20 |
| Κόστος ανά μίλι που καλύπτεται από την εγγύηση χιλιομετρικής απόδοσης | 13/20 |
| Αντίσταση κύλισης | 14/20 |
Falken Azenis FK520
Falken Azenis FK520: 13/20. AUTO BILD · Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: —.
- Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: — · 13/20
- Καλύτερη θέση σε δοκιμασία: Εξωτερικός θόρυβος (1/20)
- Χαμηλότερη θέση σε δοκιμασία: ξηρός χειρισμός (18/20)
| Υδρολίσθηση στην ευθεία | 10/20 |
|---|---|
| Υδρολίσθηση στη στροφή | 11/20 |
| υγρός χειρισμός | 13/20 |
| Χρόνος γύρου σε βρεγμένη κυκλική πίστα | 11/20 |
| Φρενάρισμα στο βρεγμένο | 2/20 |
| ξηρός χειρισμός | 18/20 |
| Φρενάρισμα στο στεγνό | 15/20 |
| Άνεση κύλισης | 5/20 |
| Εξωτερικός θόρυβος | 1/20 |
| Χιλιομετρική απόδοση | 5/20 |
| Κόστος ανά μίλι που καλύπτεται από την εγγύηση χιλιομετρικής απόδοσης | 3/20 |
| Αντίσταση κύλισης | 2/20 |
Yokohama Advan Sport V107
Yokohama Advan Sport V107: 13/20. AUTO BILD · Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: —.
- Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: — · 13/20
- Καλύτερη θέση σε δοκιμασία: Φρενάρισμα στο στεγνό (2/20)
- Χαμηλότερη θέση σε δοκιμασία: Αντίσταση κύλισης (20/20)
| Υδρολίσθηση στην ευθεία | 4/20 |
|---|---|
| Υδρολίσθηση στη στροφή | 11/20 |
| υγρός χειρισμός | 13/20 |
| Χρόνος γύρου σε βρεγμένη κυκλική πίστα | 11/20 |
| Φρενάρισμα στο βρεγμένο | 18/20 |
| ξηρός χειρισμός | 3/20 |
| Φρενάρισμα στο στεγνό | 2/20 |
| Άνεση κύλισης | 5/20 |
| Εξωτερικός θόρυβος | 16/20 |
| Χιλιομετρική απόδοση | 15/20 |
| Κόστος ανά μίλι που καλύπτεται από την εγγύηση χιλιομετρικής απόδοσης | 11/20 |
| Αντίσταση κύλισης | 20/20 |
Linglong Sport Master
Linglong Sport Master: 16/20. AUTO BILD · Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: —.
- Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: — · 16/20
- Καλύτερη θέση σε δοκιμασία: Εξωτερικός θόρυβος (1/20)
- Χαμηλότερη θέση σε δοκιμασία: Χιλιομετρική απόδοση (20/20)
| Υδρολίσθηση στην ευθεία | 4/20 |
|---|---|
| Υδρολίσθηση στη στροφή | 11/20 |
| υγρός χειρισμός | 7/20 |
| Χρόνος γύρου σε βρεγμένη κυκλική πίστα | 4/20 |
| Φρενάρισμα στο βρεγμένο | 1/20 |
| ξηρός χειρισμός | 17/20 |
| Φρενάρισμα στο στεγνό | 2/20 |
| Άνεση κύλισης | 5/20 |
| Εξωτερικός θόρυβος | 1/20 |
| Χιλιομετρική απόδοση | 20/20 |
| Κόστος ανά μίλι που καλύπτεται από την εγγύηση χιλιομετρικής απόδοσης | 3/20 |
| Αντίσταση κύλισης | 18/20 |
Toyo Proxes Sport 2
Toyo Proxes Sport 2: 17/20. AUTO BILD · Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: —.
- Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: — · 17/20
- Καλύτερη θέση σε δοκιμασία: Υδρολίσθηση στην ευθεία (1/20)
- Χαμηλότερη θέση σε δοκιμασία: Κόστος ανά μίλι που καλύπτεται από την εγγύηση χιλιομετρικής απόδοσης (18/20)
| Υδρολίσθηση στην ευθεία | 1/20 |
|---|---|
| Υδρολίσθηση στη στροφή | 4/20 |
| υγρός χειρισμός | 13/20 |
| Χρόνος γύρου σε βρεγμένη κυκλική πίστα | 17/20 |
| Φρενάρισμα στο βρεγμένο | 16/20 |
| ξηρός χειρισμός | 3/20 |
| Φρενάρισμα στο στεγνό | 2/20 |
| Άνεση κύλισης | 5/20 |
| Εξωτερικός θόρυβος | 1/20 |
| Χιλιομετρική απόδοση | 18/20 |
| Κόστος ανά μίλι που καλύπτεται από την εγγύηση χιλιομετρικής απόδοσης | 18/20 |
| Αντίσταση κύλισης | 14/20 |
Maxxis Victra Sport 6
Maxxis Victra Sport 6: 18/20. AUTO BILD · Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: —.
- Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: — · 18/20
- Καλύτερη θέση σε δοκιμασία: Εξωτερικός θόρυβος (1/20)
- Χαμηλότερη θέση σε δοκιμασία: Χρόνος γύρου σε βρεγμένη κυκλική πίστα (19/20)
| Υδρολίσθηση στην ευθεία | 18/20 |
|---|---|
| Υδρολίσθηση στη στροφή | 17/20 |
| υγρός χειρισμός | 18/20 |
| Χρόνος γύρου σε βρεγμένη κυκλική πίστα | 19/20 |
| Φρενάρισμα στο βρεγμένο | 12/20 |
| ξηρός χειρισμός | 3/20 |
| Φρενάρισμα στο στεγνό | 15/20 |
| Άνεση κύλισης | 18/20 |
| Εξωτερικός θόρυβος | 1/20 |
| Χιλιομετρική απόδοση | 18/20 |
| Κόστος ανά μίλι που καλύπτεται από την εγγύηση χιλιομετρικής απόδοσης | 11/20 |
| Αντίσταση κύλισης | 8/20 |
Kleber Dynaxer HP5
Kleber Dynaxer HP5: 19/20. AUTO BILD · Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: —.
- Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: — · 19/20
- Καλύτερη θέση σε δοκιμασία: Εξωτερικός θόρυβος (1/20)
- Χαμηλότερη θέση σε δοκιμασία: υγρός χειρισμός (20/20)
| Υδρολίσθηση στην ευθεία | 18/20 |
|---|---|
| Υδρολίσθηση στη στροφή | 17/20 |
| υγρός χειρισμός | 20/20 |
| Χρόνος γύρου σε βρεγμένη κυκλική πίστα | 17/20 |
| Φρενάρισμα στο βρεγμένο | 18/20 |
| ξηρός χειρισμός | 18/20 |
| Φρενάρισμα στο στεγνό | 15/20 |
| Άνεση κύλισης | 5/20 |
| Εξωτερικός θόρυβος | 1/20 |
| Χιλιομετρική απόδοση | 7/20 |
| Κόστος ανά μίλι που καλύπτεται από την εγγύηση χιλιομετρικής απόδοσης | 3/20 |
| Αντίσταση κύλισης | 1/20 |
Sava Intensa UHP 2
Sava Intensa UHP 2: 19/20. AUTO BILD · Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: —.
- Δημοσιευμένο συνολικό αποτέλεσμα: — · 19/20
- Καλύτερη θέση σε δοκιμασία: Αντίσταση κύλισης (2/20)
- Χαμηλότερη θέση σε δοκιμασία: Χρόνος γύρου σε βρεγμένη κυκλική πίστα (19/20)
| Υδρολίσθηση στην ευθεία | 10/20 |
|---|---|
| Υδρολίσθηση στη στροφή | 4/20 |
| υγρός χειρισμός | 18/20 |
| Χρόνος γύρου σε βρεγμένη κυκλική πίστα | 19/20 |
| Φρενάρισμα στο βρεγμένο | 18/20 |
| ξηρός χειρισμός | 18/20 |
| Φρενάρισμα στο στεγνό | 15/20 |
| Άνεση κύλισης | 5/20 |
| Εξωτερικός θόρυβος | 13/20 |
| Χιλιομετρική απόδοση | 7/20 |
| Κόστος ανά μίλι που καλύπτεται από την εγγύηση χιλιομετρικής απόδοσης | 3/20 |
| Αντίσταση κύλισης | 2/20 |