{"id":6662,"date":"2026-07-28T09:00:00","date_gmt":"2026-07-28T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/?p=6662"},"modified":"2026-07-28T09:00:00","modified_gmt":"2026-07-28T09:00:00","slug":"pirelli-p-zero-r-und-p-zero-trofeo-rs-verfugbarkeit-im-aftermarket-erweitert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elastikalab.eu\/mag\/pirelli-p-zero-r-und-p-zero-trofeo-rs-verfugbarkeit-im-aftermarket-erweitert\/","title":{"rendered":"Pirelli P Zero R und P Zero Trofeo RS: Verf\u00fcgbarkeit im Aftermarket erweitert"},"content":{"rendered":"\n<p>Pirelli hat die Verf\u00fcgbarkeit von zwei Performance-Reifen aus der P Zero-Familie f\u00fcr den Ersatzmarkt erweitert: <a href=\"\/pirelli-p-zero-r\/\">Pirelli P Zero R<\/a> und <a href=\"\/pirelli-p-zero-trofeo-rs\/\">Pirelli P Zero Trofeo RS<\/a>.<\/p>\n\n\n<p>Der P Zero R war bereits in Tirelab vertreten und hat eine starke fr\u00fche Testpr\u00e4senz, einschlie\u00dflich einer sehr hohen aktuellen Bewertung. Der P Zero Trofeo RS wurde nun als separates, auf die Rennstrecke ausgerichtetes UUHP-Modell f\u00fcr den Einsatz in Sportwagen hinzugef\u00fcgt.<\/p>\n\n\n<p>Die Unterscheidung ist wichtig. Der P Zero R ist der stra\u00dfenorientiertere UUHP-Reifen f\u00fcr leistungsstarke Premiumfahrzeuge, w\u00e4hrend der Trofeo RS n\u00e4her am Semi-Track-Day-Einsatz liegt und mit Reifen wie dem Michelin Pilot Sport Cup 2 verglichen werden sollte und nicht mit normalen Alltags-Sommerreifen.<\/p>\n\n\n<p>Zu diesem Zeitpunkt ist das wichtigste Update von Tirelab die Modellabdeckung: Der P Zero Trofeo RS hat nun eine eigene Modellseite, eine Zusammenfassung und eine Zuordnung zu Konkurrenzprodukten. Breitere Gr\u00f6\u00dfendaten und unabh\u00e4ngige Testergebnisse vom Ersatzmarkt sollten hinzugef\u00fcgt werden, sobald sie verf\u00fcgbar sind.<\/p>\n\n\n<p>Quelle: Reifenpresse launch alert, March 24, 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pirelli hat die Verf\u00fcgbarkeit von zwei Performance-Reifen aus der P Zero-Familie f\u00fcr den Ersatzmarkt erweitert: Pirelli P Zero R und Pirelli P Zero Trofeo RS. Der P Zero R war bereits in Tirelab vertreten und hat eine starke fr\u00fche Testpr\u00e4senz, einschlie\u00dflich einer sehr hohen aktuellen Bewertung. Der P Zero Trofeo RS wurde nun als separates, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[17],"class_list":["post-6662","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-novinky","tag-pirelli"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elastikalab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elastikalab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elastikalab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elastikalab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elastikalab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6662"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.elastikalab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6662\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7031,"href":"https:\/\/www.elastikalab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6662\/revisions\/7031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elastikalab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elastikalab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elastikalab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}