Τι επηρεάζει τον θόρυβο των ελαστικών που ακούγεται μέσα στο αυτοκίνητο και πώς διαφέρει ο θόρυβος στην καμπίνα από τον εξωτερικό θόρυβο που μετριέται για τις ετικέτες των ελαστικών;

Αυτόματα ελεγμένη απάντηση

Γεια σας, μια χαμηλή τιμή θορύβου στην ετικέτα ελαστικών της ΕΕ δεν εγγυάται ήσυχη καμπίνα. Η ετικέτα αναφέρει τον εξωτερικό θόρυβο κύλισης σε dB(A): τον ήχο που ακούγεται από έξω όταν περνά ένα όχημα, και όχι τον θόρυβο που μετριέται στο εσωτερικό. Ο θόρυβος των ελαστικών μεταβάλλεται ανάλογα με τη σχεδίαση του πέλματος, το υλικό του ελαστικού, την επιφάνεια του δρόμου, την ταχύτητα, την πίεση αέρα και τη φθορά. Ρόλο παίζει και το αυτοκίνητο: ο συντονισμός της κοιλότητας του ελαστικού και οι κραδασμοί μπορούν να φτάσουν στην καμπίνα μέσω των τροχών και του άξονα. Η ανομοιόμορφη φθορά, συμπεριλαμβανομένης της πριονωτής φθοράς των τακουνιών του πέλματος, μπορεί να αυξήσει τον θόρυβο κύλισης. Αν ο θόρυβος εμφανίστηκε μετά την τοποθέτηση νέων ελαστικών, θα ενημέρωνα το συνεργείο για το ακριβές μοντέλο και τη διάστασή τους, πότε άρχισε και σε ποιες ταχύτητες και επιφάνειες δρόμου γίνεται αισθητός. Ελέγξτε την πίεση με κρύα ελαστικά σύμφωνα με τη σύσταση του κατασκευαστή του οχήματος στο εγχειρίδιο ή στην πινακίδα πιέσεων. Ζητήστε να ελεγχθούν ασυνήθιστα βουητά, χτυπήματα ή ήχοι τριβής, αντί να θεωρήσετε ότι η ετικέτα αποκλείει κάποιο πρόβλημα.