Ποιοι είναι οι διαφορετικοί σκοποί και οι περιορισμοί της ζυγοστάθμισης τροχών, της ευθυγράμμισης και του ελέγχου της κατάστασης των ελαστικών κατά τη διερεύνηση κραδασμών;

Αυτόματα ελεγμένη απάντηση

Γεια σας, αυτοί οι έλεγχοι εξυπηρετούν διαφορετικούς σκοπούς, επομένως η επιτυχής ζυγοστάθμιση από μόνη της δεν αποκλείει άλλες αιτίες κραδασμών. Η ζυγοστάθμιση διορθώνει την ανομοιόμορφη κατανομή μάζας στο σύνολο τροχού και ελαστικού με τη χρήση αντίβαρων, αντιμετωπίζοντας τους κραδασμούς που προκαλεί αυτή η ανισορροπία. Η ευθυγράμμιση ρυθμίζει τις γωνίες των τροχών σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή του οχήματος, βοηθώντας στην αντιμετώπιση του τραβήγματος προς τη μία πλευρά και της ανομοιόμορφης φθοράς· δεν διορθώνει την ανισορροπία μάζας. Ο έλεγχος της κατάστασης των ελαστικών αναζητά ανομοιόμορφη φθορά, επίπεδα σημεία και εξογκώματα, αλλά ένας οπτικός έλεγχος από μόνος του δεν μπορεί να προσδιορίσει πώς συμπεριφέρεται το σύνολο υπό φορτίο. Αν οι κραδασμοί επιμένουν, θα ζητούσα από το συνεργείο να ελέγξει τη στερέωση των τροχών και την τοποθέτηση, να μετρήσει την απόκλιση του τροχού από την ομαλή περιστροφή και να εξετάσει το ενδεχόμενο ελέγχου Road Force με κύλινδρο που ασκεί φορτίο. Αυτός ο έλεγχος μπορεί να εντοπίσει ανομοιομορφίες του ελαστικού που ενδέχεται να μη γίνουν αντιληπτές με τη συνηθισμένη ζυγοστάθμιση. Περιγράψτε πότε εμφανίζονται οι κραδασμοί, ιδίως αν εξαρτώνται από την ταχύτητα ή το φρενάρισμα, ώστε ο μηχανικός να ελέγξει κατά περίπτωση το σύστημα διεύθυνσης, την ανάρτηση ή τα φρένα. Ένα εξόγκωμα στο ελαστικό απαιτεί άμεση εξέταση από ειδικό και αντικατάσταση του ελαστικού. Αν το τιμόνι αρχίσει ξαφνικά να τρέμει, σταματήστε μόλις είναι ασφαλές και καλέστε βοήθεια.