225/50 R17 είναι 50 mm ευρύτερη από τη στενότερη διάσταση ( 175 ) και -30 mm στενότερη από τη φαρδύτερη ( 195 ). αυτό το προφίλ του ελαστικού 50 σημαίνει ότι το ύψος του πλευρικού τοιχώματος του ελαστικού είναι 50 % του πλάτους του ελαστικού ( 225 mm), το οποίο οδηγεί σε ύψος πλευρικού τοιχώματος 112.5 mm. στο
225/50 R17 , το Ultrac+ συνήθως ανταγωνίζεται το
Protech NewGen , το οποίο είναι ένα ελαστικό από το
Viking με βαθμολογία 40 %, σε σύγκριση με το 66 % του εν λόγω
Vredestein . η τελευταία δοκιμή στο
225/50 R17 διεξήχθη από την ADAC το 2026, όπου το Ultrac+ έλαβε την αξιολόγηση "ικανοποιητικό" και τερμάτισε στην 12 θέση. δοκιμάστηκε σε ένα
Audi A4 .