τμήμα
1. Toyo Proxes CF2 ανώτερο-μεσαίο2. Apollo Alnac 4G χαμηλού κόστους3. Avon ZV7 χαμηλού κόστους4. Riken Road Performance χαμηλού κόστους5. Gt Radial Fe2 χαμηλού κόστους
σύγκριση: Apollo Alnac 4G εναντίον. Avon ZV7 εναντίον. Riken Road Performance εναντίον. Gt Radial Fe2 εναντίον. Toyo Proxes CF2
Πίνακας περιεχομένων:
αριθμός διαθέσιμων μεγεθών
1. Avon ZV7 278
αριθμός δοκιμών
καλύτερη θέση στο τεστ
3. Avon ZV7 8.4. Gt Radial Fe2 11.
χειρότερη θέση στη δοκιμή
1. Gt Radial Fe2 22.4. Avon ZV7 42.
μέση θέση στις δοκιμές
1. Gt Radial Fe2 16.52. Toyo Proxes CF2 17.53. Avon ZV7 18.554. Apollo Alnac 4G 18.88
έτος της τελευταίας δοκιμής
καλύτερη βαθμολογία στη δοκιμή
1. Apollo Alnac 4G υποδειγματικό2. Gt Radial Fe2 καλή3. Toyo Proxes CF2 ικανοποιητικό4. Avon ZV7 ικανοποιητικό
χειρότερη βαθμολογία στη δοκιμή
1. Toyo Proxes CF2 ικανοποιητικό2. Apollo Alnac 4G ικανοποιητικό3. Gt Radial Fe2 καλή4. Avon ZV7 επαρκές
υγρό
(συνολική βαθμολογία)πέδηση σε υγρό οδόστρωμα σύμφωνα με την ετικέτα eu
ξηρό
(συνολική βαθμολογία)άνεση
(συνολική βαθμολογία)εξωτερικός θόρυβος σύμφωνα με την ετικέτα eu
κόστος
(συνολική βαθμολογία)κατανάλωση καυσίμου σύμφωνα με την ετικέτα eu
προσθέστε στη σύγκριση
Mutual tests available
These tyres were tested together in 2 test(s). click to view detailed head-to-head results.
2
αμοιβαίες δοκιμές
| όνομα | περιβαλλοντικές επιπτώσεις | ασφάλεια οδήγησης | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| καλύτερες τιμές στη δοκιμή | 1,3 | 1,8 | |||||
| Apollo Alnac 4G βαθμολογία: καλή | 3,5 | 3,0 | |||||
| Avon ZV7 βαθμολογία: επαρκές | 4,1 | 3,9 | |||||
| Riken Road Performance βαθμολογία: φτωχό | 3,1 | ||||||
| Gt Radial Fe2 βαθμολογία: καλή | 3,0 | 2,9 | |||||
| Show test details | |||||||
| όνομα | απόσταση ακινητοποίησης σε στεγνό δρόμο | απόσταση ακινητοποίησης σε υγρό οδόστρωμα | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| καλύτερες τιμές στη δοκιμή | 34,1 | 29,6 | |||||
| Apollo Alnac 4G | 36,8 | 33,2 | |||||
| Avon ZV7 | 37,9 | 34,3 | |||||
| Riken Road Performance | 37,8 | 39,7 | |||||
| Show test details | |||||||
