τμήμα
1. Toyo Proxes CF2 ανώτερο-μεσαίο2. Kleber Quadraxer 3 ανώτερο-μεσαίο3. Avon ZV7 χαμηλού κόστους4. Nexen N blue HD Plus χαμηλού κόστους5. GT Radial Champiro FE1 χαμηλού κόστους
σύγκριση: Avon ZV7 εναντίον. Nexen N blue HD Plus εναντίον. GT Radial Champiro FE1 εναντίον. Toyo Proxes CF2 εναντίον. Kleber Quadraxer 3
Πίνακας περιεχομένων:
αριθμός διαθέσιμων μεγεθών
2. Avon ZV7 278
αριθμός δοκιμών
καλύτερη θέση στο τεστ
4. Avon ZV7 8.
χειρότερη θέση στη δοκιμή
5. Avon ZV7 42.
μέση θέση στις δοκιμές
3. Toyo Proxes CF2 17.54. Avon ZV7 18.55
έτος της τελευταίας δοκιμής
καλύτερη βαθμολογία στη δοκιμή
1. Kleber Quadraxer 3 συνιστάται ανεπιφύλακτα2. Toyo Proxes CF2 ικανοποιητικό3. Nexen N blue HD Plus ικανοποιητικό4. Avon ZV7 ικανοποιητικό5. GT Radial Champiro FE1 επαρκές
χειρότερη βαθμολογία στη δοκιμή
1. Toyo Proxes CF2 ικανοποιητικό3. GT Radial Champiro FE1 επαρκές4. Avon ZV7 επαρκές5. Nexen N blue HD Plus αδύναμο
υγρό
(συνολική βαθμολογία)πέδηση σε υγρό οδόστρωμα σύμφωνα με την ετικέτα eu
κόστος
(συνολική βαθμολογία)κατανάλωση καυσίμου σύμφωνα με την ετικέτα eu
ξηρό
(συνολική βαθμολογία)άνεση
(συνολική βαθμολογία)εξωτερικός θόρυβος σύμφωνα με την ετικέτα eu
προσθέστε στη σύγκριση
Mutual tests available
These tyres were tested together in 2 test(s). click to view detailed head-to-head results.
2
αμοιβαίες δοκιμές
| όνομα | απόσταση ακινητοποίησης σε στεγνό δρόμο | απόσταση ακινητοποίησης σε υγρό οδόστρωμα | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| καλύτερες τιμές στη δοκιμή | 34,1 | 29,6 | |||||
| Avon ZV7 | 37,9 | 34,3 | |||||
| Nexen N blue HD Plus | 35,8 | 32,1 | |||||
| GT Radial Champiro FE1 | 38,0 | 36,5 | |||||
| Show test details | |||||||
| όνομα | απόσταση ακινητοποίησης σε στεγνό δρόμο | απόσταση ακινητοποίησης σε υγρό οδόστρωμα | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| καλύτερες τιμές στη δοκιμή | 34,5 | 34,3 | |||||
| Avon ZV7 | 38,3 | 38,2 | |||||
| Nexen N blue HD plus | 38,3 | 40,6 | |||||
| GT Radial Champiro FE1 | 38 | 40,8 | |||||
| Toyo Proxes CF2 | 37,8 | 40,5 | |||||
| Show test details | |||||||
