τμήμα
1. Toyo Proxes CF2 ανώτερο-μεσαίο2. Nexen N blue HD Plus χαμηλού κόστους3. GT Radial Champiro FE1 χαμηλού κόστους4. Gt Radial Fe2 χαμηλού κόστους
| # | Nexen N blue HD Plus
| GT Radial Champiro FE1
| Gt Radial Fe2
| Toyo Proxes CF2
| προσθέστε στη σύγκριση |
|---|---|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
| Διαστάσεις | R13 - R22 | R14 - R17 | R14 - R18 | R14 - R18 | |
| τιμή | |||||
| αφαιρέστε το | αφαιρέστε από τη σύγκριση | αφαιρέστε από τη σύγκριση | αφαιρέστε από τη σύγκριση | αφαιρέστε από τη σύγκριση |
1. Toyo Proxes CF2 ανώτερο-μεσαίο2. Nexen N blue HD Plus χαμηλού κόστους3. GT Radial Champiro FE1 χαμηλού κόστους4. Gt Radial Fe2 χαμηλού κόστους
4. Gt Radial Fe2 11.
1. Gt Radial Fe2 22.
2. Gt Radial Fe2 16.53. Toyo Proxes CF2 17.5
1. Gt Radial Fe2 καλή2. Toyo Proxes CF2 ικανοποιητικό3. Nexen N blue HD Plus ικανοποιητικό4. GT Radial Champiro FE1 επαρκές
1. Toyo Proxes CF2 ικανοποιητικό2. Gt Radial Fe2 καλή3. GT Radial Champiro FE1 επαρκές4. Nexen N blue HD Plus αδύναμο
These tyres were tested together in 3 test(s). click to view detailed head-to-head results.

| όνομα | απόσταση ακινητοποίησης σε στεγνό δρόμο | απόσταση ακινητοποίησης σε υγρό οδόστρωμα | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| καλύτερες τιμές στη δοκιμή | 34,1 | 29,6 | |||||
| Nexen N blue HD Plus | 35,8 | 32,1 | |||||
| GT Radial Champiro FE1 | 38,0 | 36,5 | |||||
| Show test details | |||||||

| όνομα | απόσταση ακινητοποίησης σε στεγνό δρόμο | απόσταση ακινητοποίησης σε υγρό οδόστρωμα | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| καλύτερες τιμές στη δοκιμή | 34,5 | 34,3 | |||||
| Nexen N blue HD plus | 38,3 | 40,6 | |||||
| GT Radial Champiro FE1 | 38 | 40,8 | |||||
| Toyo Proxes CF2 | 37,8 | 40,5 | |||||
| Show test details | |||||||

| όνομα | σύνολο βαθμών | υγρό | ξηρό | περιβαλλοντικές επιπτώσεις | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| καλύτερες τιμές στη δοκιμή | 152 | 18 | 38 | 39 | |||
| Nexen N blue HD plus | 152 | 63 | 49 | 40 | |||
| GT Radial Champiro FE1 | 104 | 18 | 41 | 45 | |||
| Show test details | |||||||