τμήμα
1. Dunlop Winter Sport 5 Premium3. Superia Bluewin UHP χαμηλού κόστους
| # | Superia Bluewin UHP
| Dunlop Winter Sport 5
| Hankook Winter i*cept RS2 W452
| προσθέστε στη σύγκριση |
|---|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() | ||
| Διαστάσεις | R16 - R18 | R14 - R21 | R13 - R17 | |
| τιμή | ||||
| αφαιρέστε το | αφαιρέστε από τη σύγκριση | αφαιρέστε από τη σύγκριση | αφαιρέστε από τη σύγκριση |
1. Dunlop Winter Sport 5 Premium3. Superia Bluewin UHP χαμηλού κόστους
1. Hankook Winter i*cept RS2 W452 συνιστάται ανεπιφύλακτα2. Dunlop Winter Sport 5 υποδειγματικό
1. Hankook Winter i*cept RS2 W452 ικανοποιητικό2. Dunlop Winter Sport 5 συνιστώμενη
These tyres were tested together in 4 test(s). click to view detailed head-to-head results.

| όνομα | απόσταση ακινητοποίησης σε υγρό οδόστρωμα | απόσταση ακινητοποίησης στο χιόνι | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| καλύτερες τιμές στη δοκιμή | 34.6 | 28.9 | |||||
| Superia Bluewin UHP | 45.7 | - | |||||
| Dunlop Winter Sport 5 | 37.4 | 29.2 | |||||
| Show test details | |||||||

| όνομα | απόσταση ακινητοποίησης σε υγρό οδόστρωμα | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| καλύτερες τιμές στη δοκιμή | 32,1 | ||||||
| Superia Bluewin UHP | 44,8 | ||||||
| Dunlop Winter Sport 5 | 33,6 | 27,3 | |||||
| Hankook Winter i*cept RS2 W452 | 33,4 | 28,2 | |||||
| Show test details | |||||||

| όνομα | απόσταση ακινητοποίησης σε υγρό οδόστρωμα | απόσταση ακινητοποίησης στο χιόνι | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| καλύτερες τιμές στη δοκιμή | 29,2 | 24 | |||||
| Superia Bluewin UHP | 37,7 | - | |||||
| Dunlop Winter Sport 5 | 32,9 | 24,3 | |||||
| Hankook Winter i*cept RS2 W452 | 32 | 24,9 | |||||
| Show test details | |||||||

| όνομα | απόσταση ακινητοποίησης σε υγρό οδόστρωμα | απόσταση ακινητοποίησης στο χιόνι | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| καλύτερες τιμές στη δοκιμή | 34,2 | 25 | |||||
| Superia Bluewin UHP | 48,1 | - | |||||
| Dunlop Winter Sport 5 | 36,1 | 25,5 | |||||
| Hankook Winter i*cept RS2 W452 | 39,1 | 26,2 | |||||
| Show test details | |||||||