τμήμα
1. Yokohama W.drive V905 ανώτερο-μεσαίο2. Torque TQ022 χαμηλού κόστους
σε αυτή τη σύγκριση, συγκρίνουμε ένα ελαστικό από έναν κατασκευαστή από το ( Torque ) με ένα ελαστικό από έναν κατασκευαστή από το Ιαπωνία ( Yokohama ). γενικά, τα ελαστικά Yokohama χειμώνας έχουν ελαφρώς καλύτερη βαθμολογία ( 46 %) από τα ελαστικά Torque ( 5 %). αλλά όταν πρόκειται να συγκρίνουμε το Torque TQ022 και το Yokohama W.drive V905 , η βαθμολογία είναι η ίδια - 0 %. σημαντική για τη σύγκριση αυτή είναι επίσης η δοκιμή Autobild 2017 225/50 R17 , όπου δοκιμάστηκαν τόσο το TQ022 όσο και το W.drive V905 . δείτε περισσότερες αμοιβαίες δοκιμές παρακάτω.
| # | Torque TQ022
| Yokohama W.drive V905
| προσθέστε στη σύγκριση |
|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ||
| Διαστάσεις | R20 - R20 | R16 - R19 | |
| τιμή | |||
| αφαιρέστε το | αφαιρέστε από τη σύγκριση | αφαιρέστε από τη σύγκριση |
1. Yokohama W.drive V905 ανώτερο-μεσαίο2. Torque TQ022 χαμηλού κόστους
2. Torque TQ022 22.
2. Torque TQ022 35.
2. Torque TQ022 28.67
1. Yokohama W.drive V905 ικανοποιητικό
1. Yokohama W.drive V905 συνιστάται υπό όρους
These tyres were tested together in 3 test(s). click to view detailed head-to-head results.

| όνομα | απόσταση ακινητοποίησης σε υγρό οδόστρωμα | απόσταση ακινητοποίησης στο χιόνι | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| καλύτερες τιμές στη δοκιμή | 32,2 | 25,9 | |||||
| Torque TQ022 | 39 | - | |||||
| Yokohama W.drive V905 | 34,7 | 28,3 | |||||
| Show test details | |||||||

| όνομα | απόσταση ακινητοποίησης σε υγρό οδόστρωμα | απόσταση ακινητοποίησης στο χιόνι | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| καλύτερες τιμές στη δοκιμή | 34,2 | 25 | |||||
| Torque TQ022 | 40,9 | - | |||||
| Yokohama W.drive V905 | 39,9 | 26,9 | |||||
| Show test details | |||||||

| όνομα | απόσταση ακινητοποίησης σε υγρό οδόστρωμα | απόσταση ακινητοποίησης στο χιόνι | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| καλύτερες τιμές στη δοκιμή | 36,8 | 27,7 | |||||
| Torque TQ022 | 42,9 | 28,9 | |||||
| Yokohama W.drive V905 | 42,6 | 29,4 | |||||
| Show test details | |||||||